Gần đây (7.9-7.17), thị trường SBR đã trải qua một sự sụt giảm hẹp. Theo Hệ thống Phân tích thị trường hàng hóa của SunSirs, tính đến ngày 17 tháng 7, giá của SBR trên thị trường Đông Trung Quốc là 15,266 RMB/ton, giảm 0,54% từ 15.350 RMB / tấn vào ngày 9 tháng 7. Nguyên liệu butadiene đã giảm ở mức cao, và giá styrene đã thu hẹp,dẫn đến một sự giảm nhẹ trong trung tâm chi phí của SBR. Sản xuất lốp xe hạ lưu tạm thời ổn định, nhưng có sự kháng cự đối với các nguồn giá cao của SBR; Sản xuất SBR vẫn thấp,và áp lực tồn kho đối với các doanh nghiệp không đáng kểTính đến ngày 17, giá thị trường chính của 1502 SBR ở Fushun, Jihua, Yangzi và Qilu ở Đông Trung Quốc là khoảng 15,150-15,500 nhân dân tệ / tấn.
Gần đây (7,9-7,17), nguyên liệu butadiene đã giảm từ mức cao và giá styrene đã thu hẹp, dẫn đến một sự giảm nhẹ trong trung tâm chi phí của SBR.Theo Hệ thống phân tích thị trường hàng hóa của SunSirs, tính đến ngày 17 tháng 7, giá butadien là 13.125 RMB / tấn, giảm 3,76% từ 13.637 RMB / tấn vào ngày 9 tháng 7; Tính đến ngày 17 tháng 7, giá styren là 9.483 RMB / tấn, tăng 0,16% từ ngày 9 tháng 9.,468 nhân dân tệ/ton vào ngày 9 tháng 7.
Bên cung và nhu cầu: Sản xuất lốp xe hạ lưu tạm thời ổn định, trong khi nhu cầu được hỗ trợ bởi nhu cầu cứng nhắc của thị trường SBR.và giá SBR đang củng cố ở mức caoTính đến ngày 17 tháng 7, tải trọng hoạt động của lốp xe bán thép trong các doanh nghiệp lốp xe trong nước là khoảng 79%; tải trọng hoạt động của tất cả lốp xe thép trong các doanh nghiệp lốp xe ở khu vực Shandong là khoảng 62%.
Từ góc nhìn cơ bản, các nhà phân tích từ SunSirs tin rằng nguyên liệu butadiene sẽ giảm từ mức cao,và trung tâm chi phí của SBR sẽ giảm nhẹ nhưng vẫn có hỗ trợ mạnh mẽ; SBR sản xuất ở mức thấp, và áp lực đối với phía cung cấp SBR không đáng kể; Sản xuất lốp xe hiện tại ở hạ lưu tạm thời ổn định,nhưng nó có khả năng chống lại các nguồn giá caoNhìn chung, thị trường SBR dự kiến sẽ thu hẹp trong ngắn hạn.
